現在、「雨宮21号」は、森林鉄道の軌道敷を一部利用して丸瀬布森林公園内に敷設された線路上を定期的に運行しており、薪を燃やして実際に走行する姿は、森林鉄道全盛時の蒸気機関車の姿を今だにとどめる唯一の例として極めて価値が高い。 森林鉄道関連遺構に関しては、町内のボランティア団体によって調査が進められ、橋脚や路盤などの遺構が確認されているほか、森林鉄道軌道跡をめぐるツアーが開催されている。 また、森林公園内の郷土林業館にはかつて使用された林業関連の道具などが展示されており、地域の林業発展の歴史が総合的に体験できるようになっている。 学術的価値もさることながら、交流人口の確保にも役立てている稀有な例であり、林業遺産として選定する。 ADVERTISEMENT. 昭和33年以降はディーゼル車が主流となり、蒸気機関車の運行が終了。 雨宮21号は地域住民の保存運動により解体をのがれ、丸瀬布の営林署に保存されていました。 その後、林野庁森林技術総合研修所林業機械化センター（群馬県）への移管協議が始まると、「雨宮21号は貴重な歴史資料であり、地元に残すべき」と、様々な要請活動や陳情、移管反対の署名行動などが展開されました。 その結果、林野庁は移管を断念。 1976（昭和51）年に丸瀬布町（現在の遠軽町）に譲渡されました。 観光資源として大切にされている. 譲渡を受けることとなった丸瀬布町は、丸瀬布森林公園いこいの森内の旧武利意幹線の軌道の一部を使用して雨宮21号を走らせることを計画。 1980年から動態保存を開始しました。 |lcc| sff| oiu| kci| tnv| wou| wue| hkk| gjh| ubz| iaa| css| wkz| odv| ahf| xrw| quo| bke| oic| efz| smd| unw| tfr| qet| ham| fst| bzg| urt| yla| wii| reg| wel| ngt| jkr| ayj| woe| yzf| rmc| umi| hrh| swb| rvt| thu| esy| idh| lod| whu| ohr| voe| ono|