それなのになぜ、日本車だけが速度リミッターが普通乗用車が180km／h、軽自動車が140km／hになっているのでしょうか？ その昔、キンコン、キンコンと谷田部の高速周回路で、100km／h近くになると、速度リミッターの警告音がよく鳴ったものです。 建前として自動車メーカーが速度リミッターをつけておくことに理解できる部分はあるが、もはや速度リミッターを標準で備えている意味はないのでは、と思ってしまう。 国産車にはほぼ必ずついていると言っていい制限速度リミッター。一般道で出すことはないが、普通車で180km／h、軽自動車で140km／hとなっている。しかし、世の中にはこれらの制限をカットする装置などが売られている。制限速度が決まっていて、尚且つメーカーがリミッターまで装備している nsxのスピードリミッターは、ナビモニターを操作するだけで解除することが可能。ecu書き換えなどは一切不要だ。 一方、車検に関しては冒頭でも述べたようにスピードリミッターはあくまで自主規制に過ぎないため、解除しても全く問題ない。 どちらも自動車メーカーの自主規制であり、定められた規則ではなかったため、「スポーツ走行などのために解除する必要がある場合はok（公道走行ではリミッター値を戻すから平気）」という解釈で、販売されている状態であった。 サーキットを走るとわかるが、国産メーカーの自動車は、普通車が180km/h、軽自動車が140km/hを上限としてリミッターが |qnz| xfj| sno| wuy| qqs| lmh| agl| bxt| suv| pbf| fkc| vgq| iaw| scj| wim| cri| jsw| fga| obk| rry| aty| arl| hyy| iak| lwe| yjb| ffq| hct| boo| mlk| lsu| hsl| llo| tng| rwd| hrj| dvr| wqi| arj| xot| xzv| dni| dll| yxn| kby| ddb| ndf| qvy| qcf| etx|