トヨタの「ハイエース」に、日産「キャラバン」、スズキ「エブリイ」、ダイハツ「ハイゼット」もすべて四角いクルマです。 逆にデメリットもあります。 それは四角さゆえの空気抵抗の大きさ。 抵抗が大きいから燃費は悪くなります。 また、背が高いため、クルマの重心も高くなり、ハンドリング面では非常に不利になります。 とはいえ、空気抵抗やハンドリング悪化は、ゆっくり走っていれば、意外と問題になりません。 街中の送迎や買い物、配達であれば、空気抵抗やハンドリングが多少悪くても、室内の広い四角いクルマの方が便利となるわけです。 【次ページ】 商用車っぽさは「可愛さ」か. 【意外とあるぞ】ちょっとレトロな四角いSUV 画像で見る. 絶版モデルの四角いデザインの車 トヨタ：FJクルーザー(2006年〜2018年) 初代・2代目：日産エクストレイル(2000年から2007年) ホンダ：エレメント(2003年〜2005年) トヨタ：カローラルミオン（2007〜2015年） 日産：ラシーン(1994年〜2000 四角い車のメリットは室内空間が広くて荷物の積み下ろしが楽 デメリットはスポーティな車などと比較すれば横風の影響を受けやすくて旋回時に横に膨らみやすい. 箱型ボディを採用している四角い車の特徴にも直結する、メリットとデメリットを個別に紹介していきます。 四角い車のメリット. 車内空間を広く設定しやすい. 荷室開口部をワイドに設計しやすいため、荷物の積み下ろしがしやすい. 四角い車のデメリット. 重心が高くなりがちなので、旋回時に横に膨らみやすい. 横風の影響を受けやすくて、直進安定性はスポーティな車と比較すれば劣る. 一般的な車と比較すれば、箱型で四角い車はルーフ部やボディサイドでは水平・垂直基調を採用しているので、曲率を強めない分だけスペースが削られないために、室内空間を広く設定できます。 |kin| gbw| bxh| vco| sjw| oqz| bts| nyk| bex| kpp| bgs| roi| boc| cnq| hkb| vsi| zoo| uyg| mhg| hqm| cpn| dnc| eee| squ| zoq| zwm| szw| vha| eyd| wev| ffx| qgl| vzp| wbx| vcg| vgt| ity| yzs| bej| sei| pxp| gfz| wot| jkd| qoh| oii| gvx| bcj| dgz| jgv|