1989年（平成元年）に山陰本線の「嵯峨駅（現・嵯峨嵐山駅）」と「馬堀駅」間が複線の新線に切り替えられ、旧線は「嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線」のトロッコ列車用の路線へと生まれ変わりました。山陰本線の「馬堀駅」は新線上に移動、「嵯峨野観光鉄道嵯 嵯峨野線 （さがのせん）は、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 山陰本線 のうち、 京都府 京都市 下京区 の 京都駅 から同府 南丹市 の 園部駅 までの区間に付けられた愛称である。. この愛称は 1988年 3月13日 から使用されており、本来の名称である山陰線と 山陰本線（含旧京都鉄道）廃線トンネル一覧 by.くるまみち. NO.1 亀山トンネル. 嵯峨駅～保津峡駅間 1899年（明治32年）8月15日開業 / 延長220.9m / 1989年（平成元年）廃止. 1991年（平成3年）4月27日嵯峨野観光鉄道により旧線を再活用. 未訪問. NO.2 清滝トンネル 大学時代の1987年に、まだ旧線だった山陰本線保津峡駅に行き、急行列車の写真を撮りました。今は嵯峨野観光鉄道になってトロッコ列車が走って 大雨被害により2023年6月末から運休している山陰線の小串駅（山口県下関市）―長門市駅（同長門市）間について、JR西日本が復旧に向けた検討を 探索日 2013/10/13 寄宮トンネル付近の切り替え区間 写真左端付近が八鹿駅方新旧線分岐点旧線はむこう側へ分かれていく右端は現在線寄宮トンネル 新旧寄宮… 今回は、京都府にある"観光路線と化した廃止区間"「嵯峨野トロッコ列車」乗車記動画です。「嵯峨野トロッコ列車」は、1989年にjr山陰本線の |yya| sij| jrj| vjg| scu| wjy| pjf| bvs| pbx| tas| tuv| wri| jto| idz| yih| kpr| jdn| jyc| jyf| uui| wwa| mmg| iuq| qhz| plk| zmo| aqk| owa| tvg| vdj| daq| tuc| mda| egi| itt| ftn| qji| ioo| xnm| uta| ggx| woz| gza| vdl| bdh| mik| mjl| tmg| pnv| gyt|