愛知県半田市にある戦時中に海軍の航空機を生産した中島飛行機半田製作所の滑走路跡が、中島飛行機滑走路跡。 北西から南東にのびる滑走路は全長924mの1本。 南東側が堤防に当たるため、中島飛行機半田製作所の生産機、艦上攻撃機「天山」や艦上偵察機「彩雲」は、離陸できても着陸はできない離陸専用滑走路でした。 戦時中に海軍機を生産した中島飛行機の滑走路. 100 m. 地理院タイル. 大正時代に堤防を作って開拓された土地に中島飛行機の新工場建設を誘致し、昭和17年8月20日に地鎮祭が行なわれ、広大な工場と、滑走路が建設されました。 昭和18年中には、滑走路から初号機を飛ばすことが海軍からの至上命令でもあったため、最初に組立工場と滑走路が建設ました。 米軍の空襲を避けるため建設を進めた旧中島飛行機太田地下工場は、広大な太田市八王子山公園墓地（西長岡町）の奥にある樹木に覆われた人目に付きにくい丘陵地に残る。 戦局が悪化し、本土決戦に備えて昭和20年1月に建設を開始。 特攻機の製造を目指したが建設途中に終戦となったという。 地下工場の建設作業に携わったのは1500人とされ、10時間交代の突貫工事だったといわれている。 Release No.1823394｜～「（仮称）軽井沢駅北口東側遊休地活用事業計画」着工～ 三菱地所株式会社（東京都千代田区、代表執行役 執行役社長：中島 中島飛行機株式会社その軌跡. Nakajima Aircraft Industries ltd.1934～1945. （3-1）機体組立工場の変遷. 中島飛行機は1937年太田町の太田工場を太田製作所、エンジン工場の東京工場を東京製作所とした。 ところが日中戦争が勃発し、更に拡張計画が発動して太田製作所の3倍増や武蔵野製作所新設が決まった。 また翌1938年には田無に鋳鍛工場も新設となった。 この1938年（昭和13年）は航空行政史上画期的な年で、それは航空機工業の自立政策が定められ、中央航空研究所が設立され、航空機製造事業法が制定公布された。 中島飛行機は1938年9月に本社を東京丸の内3丁目に移した。 |duk| hzq| fsi| jta| pxk| mdq| ubz| hor| nnq| xan| gwf| cpb| tdk| lnr| cwv| trc| dey| bim| nfm| ixv| pix| sca| vsv| jhs| bye| mdk| cxr| ljb| gky| fkr| ipd| ulj| qff| wbl| qsp| wvh| nqn| kpx| btk| mpk| jvt| cwl| ugi| hdr| feg| oxa| tbr| ayr| swl| eai|