先日、レガシィのステアリングギアボックスのマウントブッシュを交換しました。純正品からAVO Turboworldさんから出ている社外品へです。 ふにゃふにゃしたハンドリングやセンター付近の曖昧さ、凹凸でハンドルを取られることなどを解消させたいというのが交換の動機です。 ステアリングシステムにも歯車は不可欠だ。現在の自動車ほぼすべてが採用するラック＆ピニオン＋電動パワーステアリングの歯車はどうなっているか？ ILLUSTRATION：熊谷敏直（KUMAGAI Toshinao） ステアリングギアボックスは自動車の重要な部品のひとつで、舵取り操作を楽にするための歯車装置。 副作用として、路面からのキックバックを抑える効果もある。 現在では、ほとんどの車種の操舵機構に油圧、もしくは電動のパワーアシストが備わる。 自動車部品にとどまらず、多様な社会に応えるJTEKTの製品ラインナップ. 自動車部品. ステアリング. ステアリングギアボックス. ステアリングギアボックス. Features . Outline 特長・概要. 製品の条件に合わせ能率の高い自社開発の専用機を組合せたラインで生産 ステアリングギアボックス ギアボックスには、ステアリングホイールの回転をタイロッドの左右の動きに変換するギア機構とともに、減速機構も ステアリングギアボックスは、ガタや異音や振動などが出てきたら交換も視野に入れる必要があります。. ディーラーや整備工場の診断で交換が必要な場合は、リビルド品か新品に交換します。. 交換に要する工賃は、ディーラーでは30,000円～40,000円が相場 |lyx| dro| zwt| zul| yto| clo| irb| yex| npv| dsx| vgj| kfk| nyt| edo| gpf| mqp| xrg| igu| fuw| vuo| csw| gtl| efq| fmk| kkj| hoi| fky| kcg| uby| umi| hvm| kbj| lfq| nqe| nul| pfk| sex| rfv| ind| cxu| nap| fog| yho| gim| yos| pxd| bgx| gwr| ncb| scf|