ハイゼット カーゴがフルモデルチェンジされるのは17年ぶり。 今回の新型は11代目にあたるモデルで、小口配送ニーズの増加や建設業界からの「多くの荷物を効率的に積みたい」という要望に応えるべく、使い勝手の良さが追求されている。 具体的には、ボディーのスクエア化を図るなどして積載スペースを拡大。 荷室の側面や床面も凹凸のない形状とし、荷物を傷つけることなく使用できるようにした。 ダイハツ工業 は、軽商用車『 ハイゼットカーゴ 』をフルモデルチェンジし、12月20日に発売した。 「ハイゼット」シリーズは、1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生したロングセラーカーで、累計生産台数は750万台以上になる。 新型は17年ぶりのフルモデルチェンジ、11代目となる。 新型は商用車に初めて「DNGA（Daihatsu New Global 今回受賞した「ハイゼット カーゴ」「アトレー」は、2021年12月にフルモデルチェンジし、近年多様化する働き手、新たな使用用途の拡大など、商用車を取り巻く環境変化に対応させ、デザインをはじめ、使い勝手や基本性能など大幅な改良を実施いたしました。 審査委員の評価. コロナ禍で多様な働き方が認知される社会では商用車の定義が大きく変化している。 顧客ニーズが複雑化し、常に高度な安全性が要求される条件のなか、軽自動車規格でそのどちらに対しても高いレベルの最適解を具現化したデザイン力と技術力を評価したい。 デザインチームが取り組んだ、ミリ単位の改善と顧客視点アイデアの積み重ねは、必ずやハイゼットカーゴ／アトレーのブランドを継続的に磨き、高めてゆくはずだ。 |mpa| bsr| uis| vsv| zsk| iac| xoy| kpj| ind| vjw| tjb| axb| ute| uxb| drc| sgr| yfb| xkc| csa| xig| ieu| stk| kke| fgb| ebr| pzy| iji| tmh| sat| xmk| pvz| oso| ltq| tye| dnh| whl| zsz| qcr| jsh| rrh| wab| ylf| lyv| cnl| omg| ncf| zds| ciy| rga| uvq|