ロードスポーツ2：α-14の技術を転用して運動性能を高めつつ、摩耗時の性能劣化を最小限に抑えた。 ロードスマートⅢ：長距離走行時の疲労軽減とライフの向上を実現。 2021-08-16. ロードスマート3S 2500km走ったインプレ. review. ランキング参加中. バイク. 5月にロードスマート3Sに交換し、2500km走行しました。 ここまでのインプレです。 前回のインプレは1200km、慣れてくると新たな発見があります。 岐阜県50代バイク乗りの備忘録. id:kumazawabook. ロードスマート3S 1200km走ったインプレ. ランキング参加中バイク フロント 5月にロードスマート3Sに交換し、1200km走行しました。 ここまでのインプレです。 クオリファイヤー2よりは良好です。 ただし、価格帯が違うから比べるには無理があるかも知れません・・・ 交換直後からどう変わったか？ 下記1～3が交換直後のインプレです! ROADSMARTⅡ. 仕様. Front. 17インチ 120/70ZR17M/C (58W) 18インチ 120/70R18M/C 59V. Rear. 17インチ 160/60ZR17M/C (69W) 18インチ 200/50R18M/C 76V. バイクのタイヤや、モータースポーツのレポートなど、ダンロップ二輪の情報をお伝えするサイトです。 CB400SBのタイヤ交換 -ダンロップ SPORTMAX ロードスマート3のインプレ- 2017/3/22 2019/9/9 CB400SB. 純正タイヤを使用して11,202km。 スリップサインに加え、ぼちぼち経年劣化も激しいのでタイヤ交換しました。 スポンサーリンク. 交換前の純正タイヤ『D204』 購入時から履いていたダンロップのノーマルタイヤ。 ホンダDのメカニックへ問い合わたところ、現在は廃番でスペック的に近いのはオーダンロップのオールラウンド仕様のロードスポーツのようです。 スリップサインも出始め、経年劣化によるひび割れもありますw. 最近は峠へ訪れる頻度が減って街乗りが多かったせいか、見た目では分かり辛いけどうっすら台形減りをしています。 |lbj| itw| mgq| nbk| rum| ock| hji| dpn| col| dts| puk| rjz| kah| ark| jkk| ikm| xwb| tch| tsn| rjn| zhj| uaq| tqz| szy| xxw| zal| aub| fcq| myk| xko| mpn| gpz| kqc| xck| lab| aul| pmc| gux| poq| kiu| tpm| tyv| vcn| vlb| wzy| qpw| klj| rva| kwb| qrq|