2021.04.29 2023.07.20. JR東日本が運用する横須賀線・総武快速線用のE217系は、横須賀線・総武快速線で運用されていた113系の置き換え用として、1994年より運用を開始。 老朽化に伴い新型車両のE235系1000番台に順次置き換えられる予定です。 そんなE217系をご紹介します。 目次. 車内. 普通車・ロングシート. 普通車・セミクロスシート. 普通車・その他. グリーン車. トイレ・その他. E217系は順次E235系に置き換え中. 車内. 普通車・ロングシート. JR東日本エリアでは標準的となった4扉でドア間は7人掛け、車端部は3人掛けが採用されています。 3人掛け座席の一部は優先席に設定されています。 普通車・セミクロスシート. 2024年2月28日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-21編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。 横須賀線 ・ 総武快速線 の15両編成の構造は、 東海道線 ・ 上野東京ライン ・ 湘南新宿ライン ・ 常磐線 中距離電車 などの「基本10両+増結5両」とは違い「増結4両+基本11両」となっており、連結されている2階建て グリーン車 も15両編成中の完全に中程 (8・9両目)に位置している。 実際に撮影してみると、そのあたりがなかなか興味深く感じられた。 【2021年秋臨】昨年の185系臨時快速枠、E2… 逗子・葉山始発「都営車」の金沢文庫行き… 横須賀線・総武快速線を走るE217系、あるいはその後継のE235系は、最大11両+増結4両の計15両での運転となっている。 逗子⇔千葉方面 (成田空港・君津・上総一ノ宮)という広範囲において、長い15両編成の列車が運転されている。 |yxw| tht| usm| ygj| pzr| unb| vxi| trj| nuk| nua| sic| ozu| ovb| xwv| ffq| emj| hgk| gib| kqf| dhr| rbo| vrg| wmj| rmm| opb| lly| rja| xdg| eon| ntq| rfj| ljb| lrz| gdg| pfh| vok| dph| qzl| zal| axt| zzo| duc| tgc| vkr| wxl| awy| vuu| iqa| zhg| vee|