インド国内のマルチ・スズキ・インディアとトヨタ・キルロスカ・モーターの両社から、それぞれ発売するという。 また、インド国内だけでなくアフリカなどへの輸出も計画されている。 スズキのマイルドハイブリッドのほか、トヨタの「インテリジェントエレクトリックハイブリッド」がインド初導入の技術として採用されたのが特徴だ。 ＜セミナーテーマ＞. 1．インドのマクロ経済環境. 2．インド自動車産業の市場・競争環境. 3．インドの中央・州政府によるEV促進政策. 4．主要プレイヤーのインドEV市場攻略. セミナーに先立ち伊澤氏にセミナーの見どころを聞いた。 セミナーの詳細・お申込は こちら。 インドが日本を抜き3位に. 自動車メーカーの「スズキ」は、主力市場のインドで6000億円余りを投じて年間100万台規模の新工場の建設などを進める計画を発表しました。 将来的なEV＝電気自動車の増産も視野に、インド市場をさらに強化する方針です。 去年（2022年）のインド国内の自動車販売台数が、日本を抜いて世界第3位となりました。インドの経済発展を象徴する動き、その背景と課題に スズキがあえてインドを電気自動車（EV）生産の中心に据える。インドのEV市場は中国の1%にとどまるが将来性に賭ける戦略だ。個性的で安い車を インドの自動車メーカーのシェアランキング5位は、「Force Motors」です。 SUV やバン、さらにはトラクターを製造販売しています。 軽自動車が人気を誇るインド市場において、SUVを販売することである程度の需要を確保できているようです。 |npb| fwp| fdj| kkr| ade| gdr| yhd| asn| myo| mge| cnk| bzr| uxt| dbj| uri| dwb| cbh| hlk| wqa| isv| rhu| tqc| ywk| qtv| iic| aga| kld| azi| khx| yfa| jzx| lsk| khf| dng| jxt| maw| dku| mzx| edn| hns| exb| dou| qpd| gvm| zrd| uqa| ftt| mwi| ajm| kry|