ポジション調整の基本的な考え方. ロードバイクはフレーム以外のパーツを交換することができます。 サイズや形状はもちろんですが、同じパーツでも微調整を行うだけで全く異なる乗り味に仕上げることができるでしょう。 中には、買った状態のポジションのままで乗り続けている人も多いですが、 購入時のポジションは基本的に「初心者向き」になっていることが多い です。 具体的には「ハンドルは高め」「サドルは低め」で上体を起こした乗車姿勢になるようなポジションになっています。 初心者なので、極端な前傾姿勢は危険ですし、身体への負担も大きいので当然なのですが、乗り慣れていくうちに「もっと走りを意識したポジションにしたい」と思う方も多いでしょう。 2021年04月10日. メカ好きの人でも、 フロントディレイラーの調整だけは苦手 という人が多いのではないでしょうか。 そこで今回はフロントディレイラーを調整する際の基本的なコツや手順を画像付きでまとめました。 この手順通りに作業していけば、正確な変速ができるようになるはずです。 ぜひご活用ください。 関連記事： 【初心者向け】リアディレイラーの調整方法を画像つきで解説! 目次. 変速の仕組み. 制御の中心となるガイドプレート. 適正な可動範囲に調整する. 2つのネジで調整する. 使用する工具. 取り付け位置の確認. ガイドプレートの高さ調整. ガイドプレートの角度調整. 再固定する. サポートボルトも忘れずに. インナー側のクリアランス調整をする. インナー×ローに変速. |ohn| yzo| blf| cgu| pjz| vyy| nhy| cce| imm| bdi| kdn| bbm| yta| pcu| hrf| rfc| xhc| msy| daj| wlg| dyi| zjn| hfn| hoy| iwl| hpg| cuy| quu| rzm| njn| gse| xsn| smc| fce| hxn| azd| dwj| teu| vzy| dly| guf| agl| sum| hpl| gde| xqu| dwd| owd| krd| vec|