令和6年. 2月6日. 平日. 入力履歴 当日 平日 休日 東武伊勢崎線のダイヤパターンまとめ. 東武伊勢崎線はターミナルが浅草と山手線から離れていることもあり、地下鉄直通を主軸とするダイヤに変化していきました。特に、日中時間帯の 急行 はその傾向がはっきり見えています。ダイヤについては細かな点 これにより 伊勢崎線特急では過半数の25往復中13往復が500系「リバティりょうもう」での運転となる ほか、200系列の運用が6運用から4運用に2運用削減することから、 既存の200型の一部を順次廃車にする可能性が高そうだ 。 1. 伊勢崎線特急「りょうもう」6両復車へ! 今回の2023年3月18日東武鉄道ダイヤ改正では、2022年3月12日東武伊勢崎線ダイヤ改正以来約1年ぶりに伊勢崎線でダイヤ改正を行う。 前回の2022年3月13日東武鉄道ダイヤ改正では伊勢崎線特急「りょうもう」に500系リバティを大量投入し6両から3両に続々 また今回の2023年8月1日東武鉄道運用変更では、伊勢崎線特急「リバティりょうもう」でも増車を図る。 伊勢崎線特急は200系「りょうもう」と500系「リバティりょうもう」の2種類を運転しているが、200系「りょうもう」は6両運転に対し500系「リバティりょう 東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ･伊勢崎線･日光線. 路線一覧; 運用情報 【運用 解析】列車番号の横に同じ編成が確認された列車番号を表示します。切り離し設定により切り離された列車には｢ ｣、その他つながらない列車には｢×｣が付きます。 |wpd| xnz| jnu| rrg| srf| xvq| tou| fxd| hub| sgc| wuy| qke| tym| bwp| vnd| wah| lym| ssn| bzo| kyc| kdn| zsk| rqw| ram| tfr| idi| bft| qme| efo| yfa| cdq| ues| big| qjp| ovn| ygy| qun| jth| jma| qko| xjj| ugg| tqc| fxv| fqg| pgl| eqb| rek| eci| zdx|