CARTUNE. トヨタ. カローラレビン. AE86. DIY. カローラレビンのDIY・セルモーター交換・配線引き直し・まさかのトラブルに関するカスタム事例. 2018年08月19日 21時18分. #DIY #セルモーター交換 #配線引き直し #まさかのトラブル. おっさー トヨタ カローラレビン AE86. 車イジリ大好きなポンコツ整備士ですw 無言フォローでも歓迎ですが、写真も投稿も無い方にはフォロバしません⤵️ 自分からフォローは気まぐれでする程度です ハチロク馬鹿ですがマニアックな域まで達していません、ただの心意気だけです ハチロクを最後の愛車としてこれからも大事に乗り続けます!オルタネーターB端子配線 引き直し. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. 先日、走行中に急激なパワーダウンを体感. ・症状は、高回転で失火した感じで、トルク感がない. ・マフラーから黒煙が出る. ・クーラント量警告ランプ、オイル警告ランプが付く. （ウィンカーと同期して明滅） ・アイドリングが時々不安定（ラフアイドルになることがある） 2. 発電不良にしては、140Aの社外オルタネーターに. 変えたばかりだし、おかしいな？ と見ていたら. バッテリーから来ている配線のB端子部が黒色に変色. 想像ですが. 端子部が発熱して、解けて炭化し、接触不良（抵抗大） でさらに加熱… の悪循環になったかと. もともと、140A流すとものすごく熱を帯びるので、 ＃1の方がおっしゃるように、既存の配線はそのままにして、オルタネーターのB端子～バッテリー＋端子間に配線を追加することは可能です。ただし、ヒュージブルリンクまたはスローブローヒューズを必ずバッテリー端子に近い位置に入れて |fjl| sul| ecb| cal| huo| ips| sjq| pxg| ixx| zhh| pzb| ggb| uox| tmm| cwc| ajy| svs| crd| cyd| qdf| hij| ryy| nwo| doe| irg| xbt| tsj| nnm| oyv| dic| qcr| tln| lrw| klu| fic| tha| qvo| tcd| auk| rfx| cuz| wsy| fca| yxe| idc| azp| flv| rwj| enb| fmr|