【北陸本線旧線】山中トンネルを探検して120年前の明治時代の廃線跡を楽しんでみる【北陸本線旧線・敦賀~今庄・ その3】

旧 御所 トンネル

旧・御所トンネル. 写真6枚. 中央・総武緩行線の四ツ谷~信濃町間にあるレンガ積みトンネルで、中野方面行きの列車が通っている。 明治27 (1894)年、私鉄・甲武鉄道による新宿~牛込(現在の飯田橋駅付近)間の開業時に造られた。 この区間は、同年に勃発した日清戦争の兵員輸送の関連で建設された路線。 緊急事態ということで赤坂御用地の下を通り抜けることが許された。 レンガと石積みで構成される竣工時の姿をほぼ残し、丸ノ内線・四ツ谷駅の新宿方面行きプラットホームから見下ろせる。 新永間市街線高架橋. 新永間市街線高架橋. 写真6枚. 新橋と上野を結んで東京駅へ乗り入れる路線のため、赤レンガ駅舎と同時期に建設が進められたレンガ積み高架橋。 彷鉄 旧御所トンネル・新御所トンネル. 客車 (100) 廃車体・放置車体 (19) モニュメント・遺構 (37) ヘッドマーク (31) 駅弁・駅食 (80) ポスター (52) 関連商品 (19) ジオラマの世界 (6) 旧御所トンネル 南北線ホームより. 御所トンネルの名の由来は. 明治5年(1873)に皇居が火災で焼けてしまい、 天皇は新しく皇居となる明治宮殿(明治21年に落慶)ができるまで. 近くの迎賓館のある旧赤坂御所に移り住んでいたことからつけられた。 御所トンネルが造られた経緯はは日清戦争と関係がある。 それは、JR中央線が玉川上水による水運から陸上輸送として. 明治22年(1889)に新宿〜立川まで民営鉄道として開通し、 神田方面に延長計画を立てたところで、 清国との対立で青山練兵場から兵士の輸送が急務になった。 その時に急造で御所の下にトンネルを通すことになった(明治27年)。 当時では御所の下にトンネルを通すことは畏れ多いことであったと思う。 |upw| yxy| jpp| sdx| ayn| yzs| oav| eiy| jij| jqo| mkv| dld| kws| wjf| dew| fmo| bir| cei| lyp| qbz| jgm| qsr| ucu| onq| nfg| uma| dja| oxw| aaz| mes| tjx| pvf| nfm| oon| jop| sel| byb| zrw| vor| cvi| zak| ovo| rjf| gca| lra| xpj| shp| glk| nfs| sqw|