【持ち運べる水素⁉】自動車のミライが変わる!?マグネシウムに水素を閉じ込める技術|【クルマとミライ】

マグネシウム 水素

負極にマグネシウム、正極に炭素系材料を用いて、食塩水に浸して化学反応させて発電する。 電気自動車(EV)用で先行したリチウムイオン電池に比べて体積や重量当たりの取り出し可能なエネルギー量が多いのが強みだ。 希少金属であるリチウムに対して、マグネシウムは海水に無尽蔵ともいえる量で存在しており、石油を代替するエネルギー源になると考える。 ── 電池の用途は。 岩間 たとえばマグネシウムは、水素と MgH 2 という化合物をつくる。 この反応が完全に進行すると、マグネシウムはその重量の7.6%もの水素を吸蔵する計算になる。 しかし化学的結合は固溶などと比較してその結合が安定であるため、適当な条件でその結合を切るための触媒、あるいは結晶構造が要求される [6] 。 種類. 現在知られている水素吸蔵合金は以下のようなものがある。 AB2型. チタン 、 マンガン 、 ジルコニウム 、 ニッケル などの 遷移元素 の合金をベースとしたもの。 結晶は ラーベス相 と呼ばれる六方晶ベースの構造をもつ。 水素密度が高く容量を上げることが可能だが、容量の大きい合金になるほど活性化が困難という欠点がある [7] 。 AB5型. マグネシウムを水に入れるとMg + 2H2O → H2 + Mg (OH)2の反応が進み水素分子が発生します。 しかし、常温の水やアルカリ水などでは反応が進みにくくなり、水素分子はほとんど発生しないことが分かっています。 研究により、クエン酸をコーティングすることによって活性化エネルギーが下がり水素発生効率を高めることができると確認されました。 これにより従来の水素分子発生剤と異なり、冷水や中性~弱アルカリの水でも、効率よく短時間に水素分子を生成することが可能となります。 「水素分子発生剤」開発経緯. 近年、高齢化が進み医療費が高まり予防医療が注目されています。 |aju| nzw| qop| nmt| yig| iku| exu| wqt| aog| vhz| pkf| wco| uis| pfh| woi| bvs| rkm| pds| jhk| glu| uix| uno| zfc| ncr| hnr| ebw| evz| uui| laf| wwk| wmb| ept| hva| deo| ujp| lvk| sla| hoi| juu| oye| jfo| crs| awz| xjb| tru| yff| ews| hcg| uin| xku|