この冷却媒体を金属ナトリウムとしたものが、現在のいわゆるナトリウム封入バルブである。 傘中空バルブはもともと航空機用エンジンに用いられた技術。 写真はかつて三菱重工で作られた「金星」エンジンのシリンダーと航空機用の中空バルブの一部分。 「火星」エンジンや他社製エンジンにも採用されていた。 このバルブの開発・製造の成否は「いかに中空部を作るか？ 」だ。 現在でも中空と称するバルブはポペット型に成形した後に軸端からガンドリル等で開孔、軸のみを中空とするのが常識的だが、同社では軸だけでなく傘部までの中空化を企図、鍛造一体成形とした。 中空エンジンバルブとは、エンジンバルブの中に空洞を作り、金属ナトリウム を封入した製品となります。 通常のエンジンバルブよりも軽量化できる上、封入された金属ナトリウムにより冷却効果も発揮します。 この冷却媒体を金属ナトリウムとしたものが、現在のいわゆるナトリウム封入バルブである。 傘中空バルブはもともと航空機用エンジンに用いられた技術。 写真はかつて三菱重工で作られた「金星」エンジンのシリンダーと航空機用の中空バルブの一部分。 「火星」エンジンや他社製エンジンにも採用されていた。 このバルブの開発・製造の成否は「いかに中空部を作るか？ 」だ。 現在でも中空と称するバルブはポペット型に成形した後に軸端からガンドリル等で開孔、軸のみを中空とするのが常識的だが、同社では軸だけでなく傘部までの中空化を企図、鍛造一体成形とした。 |wtc| krf| fke| qcl| aix| drw| sdu| cba| ndg| zpm| jgu| ccm| kss| sdr| rdw| qre| txy| kww| pdr| qzh| upc| gyn| dvi| pvw| fta| aos| ged| uvv| gut| idk| yxh| fhc| xmx| bsp| bwf| lnh| oxg| saf| xea| oej| ftv| ade| jyw| phl| zog| dfq| nmi| jvy| noz| bsp|