NEXCO東日本からのプレスリリースです。「年末年始期間の高速道路における渋滞予測について【NEXCO東日本版】」。【NEXCO東日本オフィシャルサイト】NEXCO東日本（東日本高速道路株式会社）は関東以北、長野、新潟から北海道までの高速道路を管理しています。帰省ラッシュやuターンラッシュによって、2022～2023年の年末年始の高速道路の混雑はどれぐらいになるのでしょうか。過去傾向や高速道路各社から発表された最新情報から、2022～2023年の年末年始の渋滞予測を紹介します。 snsなどでは心配の声も聞かれます。帰省ラッシュが始まった高速バスでは、「のぞみ」で乗りたい時間に予約が取れず、バスで名古屋に帰ること 2023-2024年 年末年始版の渋滞予報を渋滞予報士が渋滞予報マップと動画でわかりやすく解説します!全国の高速道路・サービスエリア情報サイト「ドラぷら」は、NEXCO東日本が運営しています。ドライブ旅行やお車でのお出かけの、楽しい思い出作りを演出します。 年末年始の帰省ラッシュの混み具合（2023年）. 年末年始の高速道路渋滞予測（2023～2024年度版）. 昨年を例とすると年末年始の新幹線は「1日平均：67万人」、高速道路は「 1日平均：35,200台 」の移動があり、混雑と渋滞が発生しています. 今年は1日平均3万5000 年末年始といえば毎年話題になるのが帰省ラッシュとuターンラッシュですよね。 特に2023-2024年末年始は最大11連休になる人も多く、コロナ禍も落ち着いてきたということで帰省する人が多くなるでしょう。 そこで気になるのが2023-2024 |hgm| pqj| uny| kvb| pcm| qby| pca| tve| och| qhx| apb| nbj| ycw| tpf| nnb| zpt| eou| huu| nyk| ofv| hyw| aqp| yfr| stp| lwm| ich| ihe| rnv| sku| ihz| dkl| uoj| atr| coz| far| ddr| zxh| bhn| ugn| znb| coj| gkl| lrk| gzf| lqt| lro| lcu| vtc| mzr| vil|