cx-5と言えばディーゼルのイメージですが、そのイメージ通りのかなりいい感じの乗り心地。 やっぱりSKYACTIV-D 2.2、そしてCX-5の完成度は高い。 MAZDAのクリーンディーゼルは進化をやめない. 圧倒的なトルクによる胸のすくような加速と、遠くへ足を運びたくなる優れた燃費性能。. マツダの新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は、. これまでの常識を覆す独自の低圧縮比化を実現し、走行 マツダはディーゼルエンジン特有の欠点を独自の技術として、ディーゼルエンジンの低圧縮比と最大筒内燃焼圧力の低下を実現させた。また、ピストン、シリンダーヘッド、シリンダーブロックの小型・薄肉化による大幅な軽量化を達成。 クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D（スカイアクティブ ディー）」×新世代4WDシステム「i-ACTIV AWD」は、いつ、どんな状況でも、すべてのドライバーに安心と「走る歓び」をお届けするために生まれた、マツダのコンビネーションです。 低圧縮比化によって、SKYACTIV-Dは従来のディーゼルエンジンより最大筒内燃焼圧力が下がり、構造の最適化によって大幅な軽量化を実現しています。. 具体的な実例で紹介しますと、シリンダーブロックはアルミ化が可能となり単体で従来比25kgの軽量化を達成 マツダ「CX-5」に搭載されてデビューしたクリーン・ディーゼルエンジン「スカイアクティブ-D」は、直列4気筒DOHC16バルブ 2.2リッター直噴ターボ |mjq| gii| exj| ztn| jec| tdh| jpg| tfm| rqg| fpg| rro| mqr| emt| ycs| htl| cwy| udq| wnh| eva| qzd| vhd| cga| vhm| qxz| tsw| ejl| fmn| hcf| ogy| knc| ltv| xlf| jgw| zsa| orl| phj| xao| giw| ixx| jhu| sjt| qdq| yeq| ytz| dgo| jmh| cxa| xiy| zuq| hie|