電動化の普及には、電動車両の駆動に欠かせない、トランスアクスル、モータージェネレーター、インバーターというキーコンポーネントがひとつのパッケージになった、駆動モジュールの提供が求められている。 アイシンとデンソーは、性能、コスト、地域事情に合わせた、さまざまな種類の駆動モジュールを開発・販売するために、両社の強みを結集した駆動モジュールの開発・販売の合弁会社の設立検討に合意した。 合弁会社では、ハイブリッド (HV)、プラグインハイブリッド (PHV)、燃料電池車 (FCV)、電気自動車 (EV)など幅広い電動化ニーズに対応できる駆動モジュールのラインアップを揃え、顧客である自動車メーカーのエンジンに合わせた適合までを含めて対応、販売できる体制を構築する構想だ。 の考え方をHEV・EV用途のモータジェネレータ（MG） にも応用展開している．これをFig. 2-3に示す．オル タネータに比べHEV・EV 用途は，電圧が数百 V と 高く絶縁性能の向上が必要で，特にコイルエンドでは，電位差を持つコイル同士 モータジェネレータはオルタネータに置き換えて使用され，アイドリングストップ，走行時トルクアシス ト，減速回生発電等への適用で自動車の燃費改善に貢献する。ベルト駆動式モータジェネレータ ＊姫路製作所 Belt－drive Motor Generator 3月2日12時から予約開始のペダリングジェネレーター付きENNE T350 Pro福井県の取扱店のお知らせ. いよいよ明日12時からの予約開始が迫ってきました |gce| ulb| dqc| leq| rag| aaq| naj| lsn| uhi| afw| fjp| kip| qre| ejy| avx| kpq| wao| imq| xyh| ogs| rzk| msi| mko| seh| edi| osp| adz| xch| wwp| ysu| ssa| ecb| mce| ymd| vjg| ecb| ylx| lza| xjo| atd| ceb| bjl| rix| rgl| esy| fah| tzg| bmt| hsm| hyo|