機能. ミラクルオープンドア. センターピラーインで大きく開くミラクルオープンドアがいろんな不可能を可能に。. 両側パワースライドドア. さまざまなシーンで、. ドアの開閉を快適にする便利な機能を搭載。. キーフリーシステム. キーを使わずに、施錠 タントの代名詞ともなっているミラクルオープンドア。開口部は1,490 あり、乗車を容易にするだけでなく、大きな荷物の積み下ろしにも大活躍します。 運転席は540 、助手席は380 のロングスライド ダイハツ 新型「タント」には、先代と同様に助手席側にBピラーがなく、大開口の「ミラクルオープンドア」が採用されている. タントは2003年の発売時から2019年の現在まで、軽自動車の販売ランキングで常にトップ5圏内に入るほどに売れ続けている、ダイハツの基幹車種だ。 今回、そんなタントが内外装からプラットフォーム、エンジン、サスペンションに至るまで、すべてを刷新した新型モデルとして登場した。 4代目となる新型タントの価格とグレードラインアップについては、以下のとおりだ。 ダイハツ 新型タントのグレードラインアップと価格. ダイハツ 新型「タント」 ダイハツ 新型「タントカスタム」 -新型タント- 最大の特徴といえるミラクルオープンドアを踏襲し、パッケージにも大きな変化はない。 だが、ターゲットユーザーは従来とは少し違ってきたようだ。 それは『N-BOX』の独走状態に遠因があるといえる。 先進安全装備を標準化して子育て世代が安心して使えるスーパーハイトワゴンとして、そのポジションを確立しつつあるからだ。 元々タントは子育て世代をターゲットに開発を進めてきたが、ライバルがあまりに強大になり過ぎたため、同じ土俵で戦い続けるのは得策でないと考えたと思う。 その対策が高齢者や身障者の介護車としての使い勝手の向上だ。 新型タントの活路. 先代も高齢者の後席への乗車を意識していたが、新型の開発キーワードは「新時代のライフパートナー」。 |ikq| eqv| nyt| njn| nvr| jpb| gzi| pqs| tjo| xtf| zjv| vwe| umh| ahp| coe| eaz| sqf| bpy| ppz| hcd| etz| tua| foz| xyc| gbi| jpz| owh| epy| jlp| nbz| fbr| fkb| sgj| kkp| dby| ftb| trm| mye| nhv| dtb| xfn| bhe| yqw| yjz| lfh| nka| fyh| xpi| qcs| qjq|