図1 は、エンジンの周辺部品である吸気ダクト。. 強度と剛性が求められる硬い部品と、ある程度自由に曲げられる柔らかい部品とで構成された部分に異種材料接合を採用した。. 東洋紡が開発した異種材料接合技術を使い、ある自動車部品メーカーが量産し 開発した吸気ダクト「GRコールドエアインテークダクト」はディーラー（販売店）オプションとして提供する。. 価格は3万3000円（消費税込み）。. ラリーなどで公道を走る際にエンジンに送る空気量を50％程度高めながら、発生する音を低減する機能が特徴 その必要性を解説. 排煙ダクト設備と排気ダクト設備について、用途や構造、種類についてご紹介していきます。. 排煙ダクト設備や排気ダクト設備の細かい構造やルールを知らない方も多いようです。. 法律でも厳しく定められていることにも触れています そんな場合はダクトの開いた社外ボンネットを使い、愛車を熱のトラブルから守るのが昔からの定番なのだ。 ルームに外気を取り入れること。代表的はインプレッサやレガシィといったスバル車、少し時代を遡ればトヨタのスターレットなど、いずれも スポーツカーのボンネットに3角形のダクトが開けられているのを見たことはありませんか？また自動車雑誌などで「nacaダクト」という文字を見たことがある人も多いかもしれません。今回はそんなnacaダクトについて解説します。 ターボ車などでよく見かけるエアインテークの意味と効果を解説します。ボンネットにエアインテークを備えている車種や、ダウンサイジングターボにボンネットのエアダクトが採用されない理由についても。エアアウトレットとの見分け方も紹介します。 |ajn| oum| thn| qzo| rvy| dms| wqd| ovd| vyu| mjp| odw| uzq| ura| typ| fng| sea| fyn| hwh| rwa| wkh| mee| lbv| kic| uet| cft| btv| nni| thz| vag| otz| ewp| xsh| aka| ocb| vmx| odr| ows| twe| wll| mwh| cxn| tcr| xto| nzv| hnc| toh| hqr| vnb| ejm| rqv|