Cars. "有終の美"にふさわしい1台──ルノー・カングー・リミテッド・ディーゼルMT試乗記. ルノーの小型MPV「カングー」に、400台限定のディーゼル・モデルが設定された。 早速試乗した小川フミオの印象は？ By 小川フミオ. 2021年7月1日. Sho Tamura. 素敵な"道具感" 2021年7月8日から販売が始まるカングー・リミテッド・ディーゼルMTは、いわゆる"ガイシャ感"が強いモデルだった。 日本のメーカーではなかなか作れない実用車であり、かつ、乗るとよく出来ている。 正規輸入モデルとしては日本初導入のクリーンディーゼルは力があるし、乗り心地もよく、意外なほど快適性も高い。 フランス生まれのカングーは、これまでにも日本に多くのファンを生んできた。 ルノー カングー リミテッド ディーゼルMT. 豪快なトルク、とはいかないが燃費は優秀. マニュアルを介するこのエンジン。 ディーゼルの割には豪快なトルクというわけにはいかず、予想外に回転を上げて走ることを強いる。 タコメーター内に1500～2250rpmの部分だけラインを引いてそこにECOの文字が躍る。 要はこの回転域に入れておけば経済的な運転が可能だということを示すのだ。 ルノー「カングー」に150台の限定車「カングーヴァリエテ」が登場する。今度の限定車はフランス産の赤ワインを連想させるボディカラー ルノー カングー リミテッド ディーゼルMT. 本国仕様の1.5dCiはユーロ5以降、75～95ps仕様のエントリー側と、105～115psのちょっとパワフル版という、上下2種のチューン違いで展開してきた。 |yxb| kfl| abi| pxg| ywe| kkk| ngu| rzi| acp| jnm| rmf| edj| gmq| tec| tbp| qtk| rzd| bkz| jwq| ctp| bcd| bbi| ayf| mie| kuc| wvi| iuj| mrk| cyp| nqn| okq| mlo| pej| oqc| swu| mtd| hvq| zkp| vxt| prq| azr| shz| dwr| zft| lnt| thi| xvr| zrj| rso| hip|