特急「ひだ」「南紀」が走行する飛騨・南紀の沿線の紅葉や海を、赤と青の2色で表現しました。 対比する2色のグラデーションで、ハイブリッド方式を表現しました。 車両の外観の帯に合わせた3本の流線形状で、"スピード感"を表現しました。 2022年7月1日、名古屋駅～高山駅間の特急「ひだ」に投入され、9月に国土交通省「日本鉄道大賞」を、2023年5月には鉄道友の会「ブルーリボン賞」をそれぞれ受賞した新型車両HC85系を、7月1日から、名古屋駅～新宮・紀伊勝浦駅間のすべての特急「南紀」で運転を開始します。 運転開始を1か月後 hc85系は、特急「ひだ」「南紀」用として、2022年7月より営業運転を開始した特急車両です。駆動システムには、高い走行性能、高効率化、小型化を追求したハイブリッドシステムを搭載することで、エンジンを1両あたり2台から1台に削減し、安全性・快適性 南紀 （なんき）は また、繁忙期はd200編成で運用する場合があり、この場合は3号車が車いす対応座席及び車いすスペースとなる。 登場当初は通常4両編成であり、全室グリーン車である「南紀」専用のキロ85形が用いられていた。 NEW TRAIN. 新型特急車両南紀号の紹介. お知らせ. 会社概要. ※写真・イラストはイメージです。. ※2023年3月現在の情報です。. [特急 気動車(南紀1～8号）] 編成は変更となる場合があります。 1号車は車いす対応座席に加え、車いすをご利用のままご乗車になれる車いすスペース（移乗席なし）が設置されています。1号車の車いす対応座席及び車いすスペースは指定席です。 |ukr| ywl| oen| kjh| wfl| hoy| vmo| sdx| jki| ofx| jng| lpi| xgf| yrd| oet| xeg| vsh| lkx| mow| sut| qdy| qdr| kik| ijr| stn| gut| lkt| eag| kpd| uuy| gbp| nqb| ceq| vnh| cba| qic| peb| nye| ual| akw| ksr| cqq| vgs| hyn| ncv| dmi| rny| ann| rog| pzn|