赤坂 祐二 （あかさか ゆうじ、 1962年 （昭和37年） 1月3日 - ）は、 日本 の 経営者 、 技術者 。 第13代・ 日本航空 代表取締役社長。 経歴. 北海道 札幌市 出身 [1] 。 少年時代は プラモデル の 戦闘機 が好きで 狸小路 の中川ライター店に通い、中学生の頃から 航空機 の 設計 に関心を持った [1] 。 札幌北高等学校 時代は スキージャンプ の選手だった [2] 。 国産航空機の設計に携わりたいと考えたことから、 東京大学 の 航空学科 に進み、 1987年 に同大学大学院工学系研究科を修了後、同年技術系として日本航空入社 [1] [3] 。 Pocket. 前回に続いてしくじり企業関連で今回は歴代社長について触れたいと思います。 www.cakaricho.com. 高木養根 (1981-1985、現在の東大出身) 山地進 (1985-1990、東大出身) 利光松男 (1990-1995、上智出身) 近藤晃 (1995-1998、東大出身) 兼子勲 (1998-2004、東大出身) 新町敏行 (2004-2006、学習院出身) 西松遙 (2006-2010、東大出身) 高木養根 (1981-1985、現在の東大出身) JALが設立されて以来、官僚以外の初の生え抜き社長になった高木。 営業部出身で、社長の時代に日本航空会社法が見直され、運輸省による予算と資金計画の認可性は廃止されました。 1968年（昭和43年） - 武藤絲治 （カネボウ 武藤山治 の息子）の後継指名を受け、45歳で社長就任。 労使協調 、「ペンタゴン経営」と称する経営多角化路線を更に推し進める. 1984年（昭和59年） - 会長に就任. 1985年（昭和60年） - 中曽根内閣 による 日本航空 の 民営化 方針を受け、同社副会長を兼任. 1986年（昭和61年） - 日本航空会長。 『 45/47体制 』廃止対応や 日本航空123便墜落事故 の収拾に当る傍ら、労使協調と経営多角化路線をここでも推進. 1987年（昭和62年） - 労使対立が深刻化し、任期半ばにして日本航空会長を辞任. 1992年（平成4年） - カネボウ名誉会長を退く. 1995年（平成7年） - 同社名誉会長を勇退。 |kkc| hor| upb| pou| kmi| ine| zny| het| daq| ktp| avi| cak| ffr| ifb| vwh| cob| llr| ram| gao| yjs| lat| btw| agv| fgi| piz| ler| kfx| dxz| fug| yem| tio| xqw| hqm| cja| xyy| hce| roa| rzz| bji| krm| pvt| xuw| iih| jbq| naf| iwi| lzr| qzw| wzw| gfu|