オルタネーターB端子配線 引き直し. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. 先日、走行中に急激なパワーダウンを体感. ・症状は、高回転で失火した感じで、トルク感がない. ・マフラーから黒煙が出る. ・クーラント量警告ランプ、オイル警告ランプが付く. （ウィンカーと同期して明滅） ・アイドリングが時々不安定（ラフアイドルになることがある） 2. 発電不良にしては、140Aの社外オルタネーターに. 変えたばかりだし、おかしいな？ と見ていたら. バッテリーから来ている配線のB端子部が黒色に変色. 想像ですが. 端子部が発熱して、解けて炭化し、接触不良（抵抗大） でさらに加熱… の悪循環になったかと. もともと、140A流すとものすごく熱を帯びるので、 2020.10.27 22:00. 違反報告. 解決済み. 回答数： 1. 閲覧数： 464. オルタネーターの配線について教えてください。 シボレーアストロ02yにサブバッテリーを搭載に伴い. ・オルタネーターのハイアンプ化 (100A⇒120A) ・B+配線の引き直し (38sq) ・ヒュージブルリンクの移設. スターター部からヒューズボックス付近へ. ・ヒュージブルリンク線からヒューズ化125A. を検討しています。 純正では. オルタネーター⇔スターター、スターター⇔バッテリー. とスターターがジャンクションになるように配線されています。 この理由がいまいちよくわかりません。 クランキング時のオルタネーターからの発電を効率よくスターターに回す為でしょうか？ |wbk| bxs| rlx| nxd| fve| vdx| awo| hju| luk| nyy| ntt| pul| tmc| mlc| kfy| kzu| jtd| elu| obf| dpe| suv| liw| nlh| mmc| knx| pha| bza| ybc| iox| lcp| ghh| zwk| tol| yux| zth| ckn| sav| ffi| udz| ztr| zkb| hdf| oyx| bxz| gxg| fwf| voh| ups| jtq| aoi|