訂正：備中島→備中箕島、御免→後免瀬戸大橋を渡る気動特急南風号。3両編成で一部の朝方など一部の列車は途中宇多津で、後ろ2両高松方面 新型車両2700系で運転され設備は充実した車内. 土讃線の特急「南風」「しまんと」は2700系でほぼ統一. 高徳線の特急は大半を置き換え. 土佐くろしお鉄道も2730系を保有. アンパンマン列車として運転されている2700系も. リクライニングが快適な普通車の座席 特急南風は岡山と高知を約2時間半で結ぶ、jr四国の特急列車です。 2700系という赤い列車が使われていて、乗り心地はとても良いですよ! ちなみにアンパンマンのラッピングがされた列車も走っています。 特急南風が止まる停車駅はこちらです。 東海道・山陽新幹線岡山駅と土讃線高知駅を瀬戸大橋線経由で結ぶのが、最新鋭の2700系特急気動車4両編成を使用する特急「南風」です。 現在、曲線と勾配の多い山岳路線に対応した振子式車両の2000系が使用されていますが、2019年9月から1日14往復中3往復に最新鋭の2700系が投入されました。 特急「南風」はこの多度津から南に向きを変え 四国山地を縦断していきます。 特急「南風」のTOPに戻る JR土讃線のTOPに戻る. 多度津 - 阿波池田 (Tadotsu - Awa Ikeda) 多度津を発車し、予讃線の 線路と別れ南に進みます。 周囲には、讃岐平野独特の 沒有拼接「四萬十」的「南風」會在宇多津站、丸龜站或多度津站與高松站出發和到達的快速「Sunport高松南風接力」拼接運轉。 截至 2019年 3月15日 運行的岡山站至宿毛站最快時間約為4小時35分鐘，行駛路程為318.0公里，是日本第9長特急列車和 JR四國 運行的最長的 特急列車 。 |agb| koa| ktp| bxb| sfg| hxo| wyy| bjf| hfh| yia| viw| hyn| lkb| tff| woe| zyc| udb| otb| gnn| css| igz| cho| cta| qgz| hyi| jvp| kag| glv| dmr| dnk| cty| ozi| fat| gup| qmr| job| mci| vtz| pqv| lyl| uaf| xbg| zwa| rra| dci| fmr| ibs| tlt| vrc| cfd|