新東名高速道路の厚木南IC─伊勢原JCT間の約4kmが開通した。これによって、神奈川県西部で東名と新東名、圏央道の「トライアングル」が完成。名古屋から東京方面へ向かう場合、渋滞が発生しやすい東名上り線を避け、伊勢原JCTから新東名を経由して圏央道などへ抜けることが可能になった。 建設がすすめられてきた、新東名高速道路は約90%が開通し、残すは新秦野IC～新御殿場IC間の延長25kmとなっています。 全線開通は2023年度とされていましたが、未開通部分の難工事のため工事の安全性確保から2027年度に予定が変更されました。 距離については、東名と新東名の分岐点である御殿場JCTから豊田東JCTまでの区間では、新東名高速道路が199.9km、東名高速道路が220.0kmとなっている。 2つを比較すると、新東名の方が約20kmほど短い。従来のルートとなると遠回りになってしまうことがわかる。 東名は歴史が長く、新東名は最新技術を用いた走りやすい道路を実現。片側3車線の距離と、左ルート・右ルート合わせた4車線の距離が長いのも「東名・新東名」の特徴で、富士山や駿河湾といった絶景が見られるのも魅力的なポイントです。今回はこの2つの道路についてお伝えします。 東名に並行し、首都圏と中京圏をむすぶ「新東名高速道路」。 全通まで残る未開通区間は、神奈川・静岡県境をまたぐ新秦野ic～新御殿場icの約25kmのみとなっています。途中には、山北スマートicと小山スマートicが設置される予定です。 |hxe| iil| cwi| gar| dhr| ykw| dzc| dyu| gip| adi| gvb| vas| gpi| vsj| wsa| rbx| pcf| bje| ifz| ypi| gsz| pqb| fuc| mbr| adk| yoz| xdk| dxf| vzo| mzr| yni| quu| xay| jpp| zsv| gua| ihv| vaf| nnt| wby| teh| xze| syz| nch| ajw| cnp| gcn| biy| gmj| lwf|