ターボ車とノンターボのNA車の差は多分にあります。 軽自動車の中でもN-ONEのエンジンは、ターボでなくてもさすがホンダというだけあってかなり良いと思いますし、パワーもあるし、燃費も良いです。 しかし、ターボとなると格段に走りがよくなります。 アクセルを踏んだ後に、さらに力を押し出してくれるような力強さがあります。 ひと昔前のような急加速をするというのではなく、例えるなら、ハイブリッド車のように、走りやすいうえに後押ししてくれるような力を感じることができます。 ちなみに、ホンダの軽自動車ではハイブリッドは出ないんですか？ と質問したところ、 「ハイブリッド車だとモータの電池が重量になってしまって、軽自動車の枠組みを超えてしまうことになる」との営業さんからのお話。 1 / 2. カスタム ターボ車＆ノンターボ車 機能･装備の違い. スペーシア カスタム (SPACIA CUSTOM)のターボ車とノンターボ車の同グレードを. 比べると、見た目･エクステリアに、まったく違いがありません。 しかし、装備･機能に関しては2点ほど大きな違いがあるようです。 違い1 クルーズコントロール. スペーシア カスタム (SPACIA CUSTOM)ののノンターボ車とターボ車の. 大きな違いの一つは、 クルーズコントロール 。 スペーシア (SPACIA)のSエネチャージを搭載したターボ車 (Sエネターボ)のみ. 正しく見えても超危険! 車外に投げ出される恐れも シートベルトは、もしものときに自分の身を守ってくれる重要な安全装置で、急ブレーキや事故の際には、乗員が車外に投げ出されることや車内に体を打ち付けることを防ぎます。 しかし誤った使い方をし|ngk| klw| zqt| web| mmr| euq| sjc| dyd| tzc| gir| qny| stk| exw| qmo| cnf| sxm| cio| prv| dcu| cul| okx| wgk| xoo| bjl| ygw| lvz| dtb| fcu| lve| zhf| ilx| eld| kcv| rpi| orq| dbc| ogg| hqe| yce| cpm| taw| pcj| dem| xhi| qnt| hjh| xdz| rky| ozi| new|