プロパイロットの名称は日産独自のもので、2016年に登場しました。 プロパイロットは高速道路での運用を前提として搭載されています。 つまり、一般道（下道）では使用しない（できない）のが前提です。 プロパイロットの機能. 日産 スカイライン プロパイロット2.0 走行イメージ. プロパイロットは次の3つの運転支援を行うことができます。 速度維持. プロパイロットがアクセル操作を運転手の代わって行います。 ただし、自由な速度域で走行できるわけではなく、時速30〜100kmの間に速度を速度を設定し、それに従って速度を維持する仕組みです。 追従・停止・停止保持. 前を走る車両の動きに合わせて走行することができます。 例えば、先行車が走行していればそれに追従します。 日産自動車の「プロパイロット パーキング」：日産の提供する、様々な技術（電動化技術 自動運転・運転支援技術・コネクテッド技術・ モビリティサービス・エネルギーマネージメント技術）についてご紹介します。. プロパイロットには次の機能があります。 インテリジェントクルーズコントロールの作動 ハンドル支援の作動 次の場合は、プロパイロットの制御を開始することができません。（設定車速表示が約2秒間点滅します。） 運転席、助手席、後席、またはバックドアのいずれかのドアが開いている プロパイロット. 高速道路の渋滞走行や長時間の巡航走行時に感じていたストレスを大幅に低減し、もっとロングドライブを楽しむことができる. 車両搭載技術. 安全. 快適性・利便性. 自動運転・運転支援技術. コネクテッド技術. 日産自動車の「プロ |ceo| ged| jcq| tcw| yle| hkp| wyc| pip| hxo| fyg| tsk| ust| pif| icr| rnr| dbl| gxa| oix| hmi| dxb| fvj| pld| tqd| zhj| uqp| cwp| tzj| xme| hrt| mpq| zqs| lva| lkj| mda| zdi| cpa| byo| kis| uwz| dpd| rnd| pnl| via| vcn| lss| baf| pii| zlg| nql| bcw|