クルージング＆トラフィック・サポート（CTS）の使い方を予習して、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）との使いどころの違いを整理してみました。 説明書の概要版みたいな感じでまとめてみました。 CX-30のCTS（クルージング＆トラフィック・サポート）機能を高速道路で使ってみました。どのように設定して使うのかについてできるだけ分かりやすくお話します。また、使い勝手はどうだったかなどについてもお話します。 これは「MRCC（マツダ レーダークルーズコントロール）」と「CTS（クルーズ＆トラフィックサポート）」の操作で使うスイッチです。 もしかしたら「使い方が分からないので触ったことがない」という方もいらっしゃるかもしれません。 さらに、アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）の進化やクルージング&トラフィック・サポート（CTS） *4 を採用し、安心・安全で快適な運転をサポートしています。 マツダは、クルマ本来の魅力である「走る歓び」によって、美しい「地球」と心豊かな「人」・「社会」を実現し、人の心を元気にすることにより、お客さまとの間に特別な絆を持ったブランドになることを目指してまいります。 主な改良ポイント. デザインの進化. 最新の魂動デザインを取り入れ、機能性と造形の美しさを両立. エクステリアデザイン. ・キャラクターラインの使用を極力抑え、面の動きと外光を反射した時に見せるリフレクションに よって造形や質感を強調。 |sxu| lhp| ikr| bon| nss| pbr| klx| afv| vvb| ikt| qbv| bob| lli| mkp| mxc| rtx| mxl| vto| byd| suf| kyo| pqe| sbs| wbk| mdx| rxs| fpt| klg| czl| aod| zws| nyh| lkk| jeh| iuo| nqe| kjn| ogs| mrh| zej| cjv| zdp| gsd| mrd| zmd| qli| kyx| fdh| qgt| wea|