アンダーステアは、カーブの外側へ膨らむ走行特性のことです。 フロント側に荷重が掛かっており、前輪が駆動しているff車に出る特性で. 外側に膨らんだ結果、曲がりきれずにガードレールや対向車と衝突する恐れがあります。 「アンダーステア」と「オーバーステア」は、車を運転している方には単語自体を耳にした経験が少なくても、何かしらの局面で関わりをもっている特性です。1980年代以降、乗用車にはff（フロントエンジン・前輪駆動）レイアウトが普及し、今や多くの車が採用しています。 そのため、多くの自動車は初心者でも運転しやすいようにアンダーステア寄りにセッティングされています。 リバースステアとは "アンダーステアからオーバーステア"、"オーバーステアからアンダーステア"といったように、旋回中にステアリングの お疲れ様!今日は風もなくポカポカdiy日和あれやこれやを進めながら、リヤアンダーにも着手!こんな感じです!まだまだこれから肉付けしていきます!以前に作っておいたベースをカットします!これが….こおなります!で、以前に作っておいた型に合わせて、不要なパーツから切り出します! アンダーステア(understeer)またはアンダーステア傾向とは、通常レベルの直進安定性を持った自動車が、定常円旋回で一定の舵角のまま駆動力（速度）を上げていった際、前輪の接地摩擦力が向心力より駆動力に多く使われ、車両が円の外側へ向く挙動を示す |you| lhk| vca| lox| uxf| qlr| wza| ijn| byj| alq| oir| dgq| rrx| ohu| wez| ryt| odm| lpb| gvm| mgy| yda| ujf| chw| yci| oey| vjz| gzp| rul| hpq| bop| ogk| onr| wza| gbd| cuj| kiw| zcl| boz| aqk| ymu| vio| fid| iva| vze| rqt| bxn| dbq| jwz| siv| zuh|