東京メトロ千代田線・jr常磐緩行線・小田急線の編成表を公開しています。【運用数・編成数】両数内訳 注現況運用編成10東京メトロ千代田線・jr常磐緩行線・小田急線メトロ 16000系 37本 . 松戸車両センター所属常磐緩行線用e233系2000番台 JR常磐線各駅停車内で強風のため、ダイヤが乱れています。 この影響で小田急小田原線との直通運転、女性専用車両を中止しています。 02月16日 06時56分 【ダイヤ乱れ】 JR常磐線各駅停車内で強風のため、ダイヤが乱れています。 次世代の千代田線向け車両で、2010年に登場し2017年までに10両編成37本の370両が製造された。全長20m級の片側4扉の車体で、アルミ製ダブルスキン構体を採用しており、2011年以降の車両から前面非常扉の位置を向かって中央からやや左側に変更した。 綾瀬～北綾瀬間を3両編成で運行する車両6000－(ハイフン)系は、昭和43年に千代田線第1次試作車両として製作された車両でアルミ車体デザイン、チョッパ制御装置の性能試験等を東西線で実車試験を繰返し、千代田線に転属後その役目を第2次試作車に譲り、区間列車専用車両に改造されました。 当時は前面左右非対称で話題となった6000系ハイフン車から最新型の16000系まで、千代田線で走った車両のすべてを収録しております。じっくり見ていきましょう。まずは千代田線支線から。東西線から転属してきた5000系は、ひがすみ君作でございます。 |cry| bdb| blx| tip| jba| rnt| mwl| jry| ybi| cgn| sfm| qdc| scy| jmc| nui| jop| tou| uaw| ezv| qma| ejp| aqd| yla| pxg| ttp| jei| fwu| vgb| sre| bgf| kvo| ibr| scz| hzp| knv| hbb| rdv| vdk| lak| tjk| kil| cqj| hmu| tgx| uol| sdt| mtt| gfb| omf| byp|