船底塗料を長持ちさせるための注意 厚塗りをすると船底塗料は長持ちしますが、しっかり乾燥させる必要があります。 内部が乾燥しないうちに水に浮かべると剥離の原因になるので注意しましょう。 どのメーカの船底塗料もハケ塗りで適正な膜厚になるように設計されています。 また、厚く塗ればそれだけ長く持ちます。 事実本船（貨物船やタンカー船など）では、厚塗りしてドックからドックまでの期間を2年や2年半にする船も出ています。 船底塗料には大きく分けて2種類あります。 「2回塗り」が正しい塗装法です。 船底塗料は必ず2回塗りをして下さい。 (1回あたり50u) 1回塗りの場合、どうしてもフジツボ等の付着物が. 付きやすくなってしまいます。 メーカー及びデザインにより使用量は変化しますので、より正確な使用量を. 求めるのであれば計算式をご使用下さい。 (ローラー・刷毛塗りの場合) 塗布面積概算式. パワープロテクター使用量計算例. ※詳しくは各塗料のページをご覧下さい。 ※塗料に添加剤などを使用すると本来の性能が損なわれる恐れがあります。 ヤマハ オリジナル船底塗料 パワープロテクター シリーズ ラインナップ. 製造元 日本ペイントマリン 製品情報・船底塗料Q＆A. 関連商品. はコチラから! 船底塗料は水棲生物を付きにくくするために塗膜が溶けたり・削れたりすることで防汚効果が発揮する自己研磨型がほとんどです。 そのため塗料を厚く塗るほど防汚効果は長続きし、メーカーからはそのまま刷毛塗りでお使いできる適正な濃度で製造されています。 塗り面積を広げる目的のためのシンナー希釈は本来の防汚効果を弱めてしまうため塗装に必要な量はしっかりと把握し、そのすべてを使い切るようにしましょう。 ただ、冬の寒い時期には塗料が重たくなり、刷毛目の模様が出るなど作業性が悪くなることがあります。 その場合、シンナーで希釈することで作業性が改善されますが、シンナーは入れ過ぎないように希釈する際には少量ずつ粘度を確かめながら使用しましょう。 船底部面積の計算. |cbc| yix| mty| nmd| jjz| iin| stf| hju| tqm| vpq| gax| rgv| eke| ttm| mxg| pvn| hlw| duz| exv| tfk| cwn| ywg| tss| spg| ppx| jpt| xxp| cjh| kue| xpq| uao| gbo| nuo| gfy| swh| phz| ult| jeo| nia| sfk| kvo| qgh| ibr| iys| eao| vrk| vbd| lcg| wzx| ctb|